어제 친구녀석 영어 연수를 위해 출국하는 것 때문에
인천공항 구경좀 했다 오는 길에 본겁니다.
잠실역 주변이죠..
그 부근 버스 정류장주변을 또 공사하더군요...
문제는 여기가 공사 끝난지 한달도 안됐습니다.
두 주나 됐나..
차선을 넓히고 보도블럭 기울기를 인도쪽보다 차도쪽이 높도록 바꾸고 경계석을 까는 거였는데
덕분에 인도가 자전거 전용도로보다 좁아져서 자전거 전용도로는 쓸모가 없어졌죠...-0-;;
그냥 없애지-_-;;
그 공사가 끝나고난 뒤 버스 중앙차로제 공사를 했고 그게 끝나니 또 뜯어고치고 있네요
보시다시피 경계석 뜯었죠?
땅에 박은지 얼마 되지도 않았는데 도로 뜯어진 경계석
제 불만은 좁고, 불편하고, 예산낭비라는 겁니다..-_-
참고로 말하지만 작년말에는 반대쪽이 그랬습니다.
차선 넓히고 뜯어고친지 2~3주만에 또 공사를 했죠..
그땐 '연말이라 또 뻘짓하네..이젠 보도블럭은 욕먹으니까 좀 스케일이 크군' 이라고 생각했는데
연초부터 저러고 앉아 있으니 그저 한심할 뿐입니다.
그리고 생각보다 도로가 안 넓어져서 차선의 폭이 좁아서 좀 골때립니다
어머니께선 버스 중앙차로제 욕을 하시는데...왠지 이해가 가더군요..
중앙차로제로 차선 두개 먹고 인도 하나 먹었는데도 버스 노선이 워낙 많기 떄문에
중앙차로제에 적용 안되는 버스도 여전히 많으니 차선 4개를 버스가 가져가는거죠...
좁으니까 차선의 폭을 줄인거고
덕분에 유턴 금지지역이 된 것도 짜증이라고 하시더군요..
새로 바뀔 경계석인듯.
높이가 종전보다 두배 높습니다.
...아마도 더 비싸겠죠..-0-;;
애초에 이걸 썼으면 두번일도 안하고 얼마나 좋아...
거참...
한심한 예산낭비의 전형을 보았습니다...